Принцип детских велосипедов в основном включает в себя следующие ключевые части:
Система передачи: Детские велосипеды реализуют передачу мощности с помощью таких компонентов, как педали, рукоятки, средние валы, зубчатые диски, цепочки и маховики. Когда гонщик педали, сила передается в цепь через чушь, средние валы и зубчатые диски, а затем цепь движет маховиком, чтобы вращаться, и, наконец, приводит к вращению заднего колеса, заставляя велосипед двигаться вперед.
Система передач: Детские велосипеды обычно оснащены большими шестернями и небольшими зубчатыми шестернами, соединенными цепями. Большая передача подключена к педали, а небольшая передача подключена к заднему колесу. Когда наездник педали один круг, большая шестерня вращается один круг, а небольшая передача также вращается, но количество кружков зависит от передачного соотношения двух. Например, если большая передача имеет 36 зубов, а небольшая передача имеет 12 зубов, то небольшая передача будет вращаться три раза при педалировании одного круга.
Колеса и шины: диаметр колеса и трение шины оказывают прямое влияние на расстояние, пройденное велосипедом. Окружность колеса, умноженное на количество кругов, может рассчитать расстояние, пройденное велосипедом. Например, если окружность колеса составляет 1 метр, и она поворачивается три раза, велосипед проходит 3 метра.
Brake System: Тормозная система детского велосипеда работает по принципу рычагов. Всадник может управлять торможением передних и задних колес через ручку тормоза, чтобы обеспечить безопасную парковку.
Frame и руль: рама является основной структурой велосипеда, поддерживающей весь велосипед и защищает внутренние механические детали. Руля на руле преобразует рулевое действие гонщика в рулевое управление велосипедом по принципу рычагов.
Благодаря скоординированной работе этих частей детские велосипеды могут достичь стабильного вождения и гибкого контроля.
